Tại sao cần xử lý tình trạng máy xúc bị khói đen?

• Bảo vệ sức khoẻ người vận hành: Máy xúc phát ra khói đen chứa các hạt bụi độc hại có thể gây ảnh hưởng đến sức khoẻ của những người làm việc trong môi trường xây dựng. Việc xử lý tình trạng này giúp bảo vệ sức khỏe của nhân viên và tạo môi trường làm việc an toàn hơn
• Tăng hiệu suất hoạt động: Khói đen thường đi kèm với việc tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ. Nếu xử lý nhanh chóng thì bạn có thể nâng cao hiệu quả làm việc của máy xúc, tránh sự lãng phí năng lượng và tăng tuổi thọ của nhiên liệu
• Bảo dưỡng định kỳ: Việc bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo máy được duy trì hiệu suất tốt nhất. Điều này không chỉ giúp giữ cho máy hoạt động ổn định mà còn giảm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa
• Tiết kiệm chi phí: Máy xúc phát ra khói đen và không hoạt động hiệu quả có thể dẫn đến tình trạng tiêu thụ nhiên liệu cao và tăng các chi phí liên quan đến sửa chữa và thay thế. Bằng cách xử lý vấn đề này, bạn có thể tiết kiệm chi phí tối đa và tăng hiệu suất toàn diện của máy xúc

Cách nhận biết máy xúc bị khói đen

• Khói đen xuất hiện từ ống xả
• Hiệu suất động cơ không ổn định, bị rung lắc hoặc hoạt động không mượt
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng cao
• Mất công suất và hiệu suất làm việc, điều này có thể dẫn đến tăng thời gian hoàn thành công việc và giảm năng suất làm việc của máy xúc
• Mùi khói và ôi thối tạo cảm giác không thoải mái khi làm việc gần máy xúc
• Bụi và bám dầu trên bề mặt máy
• Khi tăng tốc độ hoặc thay đổi tải trọng, máy xúc bị ảnh hưởng bởi khói đen có thể phát ra một lượng khói lớn hơn.

Nguyên nhân máy xúc bị khói đen

• Hiệu ứng thiếu không khí khi không đủ lượng không khí để tạo sự cháy đốt hoàn toàn nhiên liệu, kết quả là nhiên liệu sẽ không đốt cháy hết và gây ra khói đen. Lý do gây hiện tượng này có thể là do lọc không khí bị ô nhiễm, bị tắc nghẽn hoặc do hệ thống hút không khí bị rò rỉ
• Hệ thống phun nhiên liệu không hoạt động đúng cách (còn được gọi là hệ thống phun kim). Đặc điểm cốt lõi của dầu diesel là phải được phun nhiên liệu dưới áp suất cao, kết hợp với không khí để tạo ra hiệu ứng cháy. Khi quá trình phun nhiên liệu không hoạt động đúng, khó khăn trong việc khởi động và cháy xảy ra, dẫn đến khói đen trong quá trình đốt cháy
• Bơm nhiên liệu áp cao không hoạt động hiệu quả cũng là một nguyên nhân gây ra khói đen. Bởi vì bơm nhiên liệu áp cao được sử dụng để nén dầu diesel và tạo ra áp suất để phun nhiên liệu vào buồng đốt. Nếu bơm không cung cấp đủ nhiên liệu để phun vào buồng đốt, nhiên liệu sẽ không được hòa trộn đầy đủ với không khí và không cháy hết, gây ra khí thải màu đen
• Sự điều chỉnh không chính xác thời điểm phun nhiên liệu trên bơm nhiên liệu áp cao. Điều này có nghĩa là khi piston đã ở vị trí để cháy nhưng bơm nhiên liệu vẫn chưa phun dầu vào buồng đốt, dẫn đến hiện tượng không cháy đúng cách. Khi đốt cháy xảy ra quá sớm hoặc quá muộn thì khả năng cao tăng lên khói đen
• Turbocharger bị hỏng hoặc không đạt được tốc độ quay đủ để hút thêm không khí vào động cơ
• Cảm biến áp suất cao trên thanh RAIL không hoạt động và gửi tín hiệu không chính xác về hộp điều khiển, dẫn đến việc hộp điều khiển đưa ra lệnh sai cho hệ thống phun nhiên liệu
• Hệ thống khí nén yếu, van xả không kín, xi-lanh bị ăn mòn. Đây là nguyên nhân cuối cùng gây ra khói đen trong xe. Khi áp suất khí nén không đạt giá trị cần thiết để cháy hoàn toàn dầu diesel, tình trạng dư nhiên liệu xảy ra và từ đó, khói đen được tạo ra qua hệ thống xả do hệ thống khí nén yếu và xi-lanh bị ăn mòn
• Khi lượng nhiên liệu được phun vào buồng đốt quá nhiều, nhiên liệu sẽ không đốt cháy hoàn toàn và sản sinh ra khói đen. Nguyên nhân của hiện tượng thừa nhiên liệu có thể là do kim phun bị hỏng, bơm cao áp bị hỏng hoặc sự cố trong hệ thống điều khiển phun nhiên liệu
• Nhiên liệu kém chất lượng có thể chứa nhiều tạp chất, gây cản trở cho quá trình cháy và tạo ra khói đen trong hệ thống động cơ. Bạn cũng nên xem xét hướng dẫn từ nhà sản xuất, nhằm đảm bảo rằng bạn sử dụng loại dầu thủy lực 32, 46 hoặc 68 phù hợp cho xe xúc lật và xe xúc đào mà bạn đang sở hữu
• Khi động cơ bị hao mòn, các bộ phận bên trong không còn đảm bảo khít kín, dẫn đến sự thoát khí và nhiên liệu và tạo ra khói đen

Cách xử lý máy xúc bị khói đen

• Kiểm tra và làm sạch lọc gió hoặc thay thế bằng lọc gió mới nếu cần thiết đảm bảo lượng không khí cung cấp cho quá trình đốt cháy nhiên liệu là đủ và không bị cản trở
• Nếu kim phun, bơm cao áp hoặc hệ thống điều khiển phun nhiên liệu gặp sự cố, cần tiến hành sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị lỗi. Đảm bảo nhiên liệu được phun vào buồng đốt một cách hiệu quả và không tạo ra khói đen
• Lựa chọn nhiên liệu diesel chất lượng cao, tuân thủ tiêu chuẩn đặt ra bởi nhà sản xuất máy xúc. Nhiên liệu chất lượng cao giúp đảm bảo quá trình đốt cháy hoàn toàn và giảm khả năng tạo ra khói đen
• Nếu động cơ bị mòn, cần tiến hành sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị mòn. Điều này đảm bảo các bộ phận trong động cơ khít hoàn hảo và không gây thất thoát không khí và nhiên liệu kéo theo việc tạo ra khói đen
• Dựa vào thông số kỹ thuật, bạn có thể tìm hiểu thông tin về mã số động cơ và liên hệ với các nhà cung cấp phụ tùng để thay thế động cơ chính nếu cần thiết

Những lưu ý khi xử lý máy xúc bị khói đen

• Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lọc không khí định kỳ để đảm bảo không có bụi, cặn bẩn hoặc tạp chất gây tắc nghẽn. Nếu lọc không khí tích tụ nhiều bụi bẩn khó làm sạch bằng nước thì cần được thay thế cái mới
• Thay thế lọc dầu diesel định kỳ để loại bỏ tạp chất và cặn bẩn. Nếu lọc dầu đã qua sử dụng lâu ngày, nó có thể gây ra khói đen. Trung bình sau 1000 giờ hoạt động là bạn cần thay định kỳ
• Kiểm tra và bảo dưỡng bơm dầu và vòi phun vì đây là hai thành phần quan trọng trong quá trình đốt cháy dầu diesel. Việc này để đảm bảo chúng hoạt động hiệu quả, nếu có bất cứ sự cố hoặc hỏng hóc thì chúng cần được sửa chữa hoặc thay thế
• Đảm bảo lượng dầu phù hợp, nếu lượng dầu quá lớn thì nó có thể gây ra khói đen. Cần đảm bảo rằng lượng dầu được điều chỉnh và cung cấp theo hướng dẫn của nhà sản xuất
• Kiểm tra hệ thống đốt cháy nếu như nó không hoạt động hiệu quả, điều chỉnh không đúng hoặc sự cố về cấu trúc động cơ. Nếu cần, hãy tìm hiểu và sửa chữa các vấn đề này
• Tuân thủ hướng dẫn từ nhà sản xuất về việc sử dụng dầu thủy lực phù hợp và các yêu cầu khác cho máy xúc. Đảm bảo rằng bạn sử dụng chất lượng nhiên liệu và tuân thủ đúng quy trình bảo dưỡng

Kết luận